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   炎炎夏日,泵車手雖然不能坐在空調房，總歸還是希望在濃密的樹蔭下，搖著蒲扇，感受一方方的陰涼, 同樣的，設備也需要休息，但是要做到合理規劃。在混凝土泵送過程中，如果有計劃中斷時，在預先確定的中斷澆筑部位停止泵送以后，時間一定不要太長，特別是夏天，中斷時間不宜超過1小時。否則的話，堵管是跑不了的。

   除了氣溫變化導致的堵管以外，當攪拌臂架泵車泵管中的粗骨料運動受阻，后面的骨料運動速度也會受影響而漸漸滯緩，導致管道內粗骨料形成集結，支撐粗骨料的砂漿被擠走，余下來的間隙由小骨料填補。這樣，骨料密度增大，使該段管道內集合物沿管道徑向膨脹，水泥漿潤滑層被破壞，運動阻力增大，速度變慢，直至運動停止而產生堵塞。

   發現堵管了，我們最先要做的就是把臂架升高，采用連續反泵與正常泵送組合使用，因為臂架升高了，混凝土會存在回流，用這種方法很容易解決臂架泵管堵管的現象。如果是其它部位堵了，就需要判斷堵管的位置及相應的方法解決了。

1、進料口處的堵塞現象：泵送動作及液壓系統均正常，無異常聲音和振動，料斗內有較大骨料或結塊，在進料口處卡住或拱起而堵塞。

排除方法：使泵反向運轉以破壞結塊，使商品混凝土回到料斗重新攪拌，再正向泵送。如果不起作用，則需人工清理，予以排除。

2、分配閥出料口處的堵塞現象：泵送系統動作突然中斷，并且有異常聲響，設備有較強振動，但管道內無相應振動。

排除方法：往料斗內倒入15~30L水泥漿，反復，迫使通路打開。如果此法無效，也只能人工排除，拆下相連管，去掉閥內雜物。

3、S管閥處堵塞現象：S管閥處堵塞是逐漸形成的，其主要原因是泵送完商品混凝土后，沒有及時用高壓水沖洗，致使商品混凝土殘留在S管內，天長日久逐漸加厚，堆積固結，造成堵塞。

排除方法：泵送商品混凝土結束后，一定要用高壓水將泵體和S管沖洗干凈。當沖洗無效時，可采用釬敲以把殘渣去掉，直至徹底干凈為止。

4、商品混凝土輸送管道堵塞現象：當輸送壓力逐漸增高，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵發生振動，管路也伴有強烈的振動和位移時，可判定是管道堵塞。堵塞部位的判斷：堵塞一般發生在彎管、錐管，以及有振動的地段。此時，可用小錘沿管路敲打，聲音沉悶處為堵塞處;聲音清脆處為正常。用耳聽，有沙沙聲為正常，有刺耳聲為堵塞處。

排除方法：當發生堵管時，應立即采取反復進行正、反轉泵的方法，逐漸使泵出口的商品混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送。也可用木錘敲擊的方法，結合正、反轉泵，使之疏通。

   所以混凝土堵管現象其實都是大同小異，不管是混凝土輸送天泵，還是混凝土泵車，只要掌握好了方法，很容易解決，既不會耽誤工期，又不會累人。