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   泵車和混凝土這對好搭檔，在廣袤大地的基建大軍中，地位不可撼動。混凝土泵車，顧名思義，就是泵送混凝土的設備，而我們通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料，砂、石作集料，與水按一定比例配合，經攪拌、成型、養護而得的水泥混凝土，也稱普通混凝土，它和臂架泵車相配合，廣泛應用于土木工程當中。

   對于工作地點比較平坦的工地，我們都是用低壓來進行泵送的，低壓大排量，高壓小排量。低壓打料速度快，也比較省油，當攪拌泵車混凝土活塞后退至行程終端時，觸發水箱中的換向裝置，主油缸換向，同時擺動油缸換向，使分配閥與混凝土缸連通，混凝土缸與料斗連通，這時活塞后退、前進。依次循環，從而實現連續泵送。

   相對于低壓泵送，高壓百一般是打高層使用，或料比較差，這個可以看泵送壓力，一般在20MPA以上，轉化到高壓。在攪拌泵車一體機遇到混凝土料比較差或者輸出高度比較高的的情況下用高壓，特點是主油缸行程短壓力大，這樣打料速度比較慢，但是，相對穩妥一些。反泵時，通過反泵操作，使處在吸入行程的混凝土缸與分配閥連通，處在推送行程的混凝土缸與料斗連通，從而將管路中的混凝土抽回料斗，完成整一個泵送過程。