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   周末的時候，天晟機械的售后接到一位客戶的電話，語音急促，普通話夾雜著方言，言語中，透露出一股焦慮。原來，由于最近正逢雨季，客戶的車輛停放不當，趕上暴雨的原因，停在低洼地的泵車沒有能及時被客戶轉移走，而被積水浸泡。雖然攪拌泵車本身車身較高。但是還有部分基體油箱被暴雨沖刷，可能有雨水滲入液壓油當中。導致液壓油乳化，所以致電售后，咨詢是否有可能會影響正常的施工。

   其實，混凝土泵車液壓油乳化問題也是比較常見的問題，有些車主遇見這樣的問題不知道該怎么辦才好，覺得基體油箱是泵車的關鍵總成部分之一，油品有問題，會不會影響攪拌輸送一體機的正常工作，其實，之所以液壓油會乳化，很大一部分原因是有水誤入。

   水進入天泵液壓系統有以下幾個原因：

1.空氣中的水因冷熱交替而凝結，變成水珠落入油中;

2.油箱的焊縫、法蘭等密封不嚴，造成雨水滲入油箱;

3.泵送油缸損壞，水被砼泵配件活塞桿帶入液壓系統中;

4.清洗、換油、維修過程中帶入水。

   試驗證明，當混入水占小型混凝土泵車配件液壓油0.05% ～0.1%時，砼泵配件液壓油的透明度便明顯變差，形成混濁狀;若混入水占砼泵配件液壓油 0.2%～0.5%時，小型泵車 配件液壓油變成乳白色。如果小泵車 配件液壓油本身的抗乳化性較差，即使靜置一段時間，水也不會分離。當液壓油中有高溫氧化物時，高溫氧化物會充當乳化劑，加速油液的乳化。

   所以，小編在這里提醒各位車主，液壓油容易進水部位有哪些？

1、主油缸與水箱部位油封；

2、液壓油箱加油口密封；

3、加注液壓油本身水分含量超標；

4、清洗攪拌泵車時，水通過油箱加油濾芯蓋進入；

5、臂架油缸、支腿油缸、擺缸、攪拌馬達等油封磨損嚴重，帶入水分。

   為了防止小型混凝土泵車油液乳化，首先就要防止水分進入液壓系統，這就要求我們在使用和維修中，采取一些防水措施：

1.及時排水，建議每次工作前開放水閥放一次水;

2.盡量避免在雨天換混凝土泵車 配件液壓油，如果在雨天換液壓油，應采取措施防止雨水進入油箱;  

3.雨天維修時，要做好油箱防水措施。