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   地球的神奇之處在于它的溫度的高低，不僅跟季節有關，還跟緯度、海拔高度、大氣污染物、地面反射、臭氧層等有關。最近氣溫回升明顯，而對于攪拌泵車而言，溫度過高，很有可能影響泵送的質量，比如，我們在對一些高標號混凝土（C55、C60高標號）進行泵送和攪拌的時候，會發現料斗攪拌在攪拌的時候，螺旋葉片很容易被卡住，擺缸在擺動的時候很吃力，溫度一高，再加上高標號水泥要比普通水泥粘稠一些，所以容易堵管。

   堵管的成因很多，除了上面提到的，還有比如管道連接不恰當而造成的堵管，比如因為混凝土泵車泵機的磨損而造成的堵管，再比如混凝土和易性差，表現為：粗料粒直徑太大或標配不符合要求;砂率太低或標配不符合要求;水泥用量不當或質量不符合要求;攪拌不均勻或攪拌時間停留過長;原料吸水性過大，外加劑不適合等。其粘聚性差，保水性差。上面這些就是泵車造成堵塞的主要原因，所以應加以控制和預防。但是，正如我們上面所談到的，混凝土泵車在進行上料的時候，因為控制的不恰當，而導致的堵管，是十分重要的誘因之一，所以在進行泵送的時候，操作人員應該要隨時隨地的觀察好料斗中的混凝土，不宜過多、也不宜過少。若是量太少之后，泵機中會因為吸入了太多的空氣而造成了堵管的情況。 這樣可以有效的避免堵管現象的產生。